園門的綠化要在保證出入方便的前提下,注意內(nèi)外景色的不同,采用放或者收的手法,以增加風(fēng)景層次深度,擴(kuò)大空間,還要注意地景、框景的應(yīng)用。在進(jìn)行大門的景觀設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)結(jié)合考慮它所處的地點(diǎn)和建筑環(huán)境,靈活運(yùn)用不同的綠化設(shè)計(jì)...
了解詳情1.交通護(hù)欄的功能 城市交通護(hù)欄的主要功能有: (1)分隔功能 交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人道行駛,提高了道路交通的安全性,...
了解詳情橋體是道路交通要道,局部光線不足,噪聲大,二氧化碳、二氧化硫等有害氣體含量高,揚(yáng)塵多,而且橋體一帶的土壤相對(duì)貧瘠、干旱,因此對(duì)立交橋、高架橋等進(jìn)行綠化的植物首先應(yīng)以鄉(xiāng)土樹種為主,并且盡量選用具有較強(qiáng)抗逆性的植物,...
了解詳情立體綠化從學(xué)校開始,校園里面能種樹的地方都種上了樹,為了增加綠化面積、營(yíng)造整潔的校園環(huán)境,用“立體綠化”的方式。教學(xué)樓的每一層都有綠化,種上植物,形成不同造型,隨時(shí)噴水澆灌。 ...
了解詳情